Aile hayatını etkileyen sosyal etmenler

Aile hayatını etkileyen sosyal etmenler

Topraklarımızı nasıl koruyabiliriz?

Topraklarımızı nasıl koruyabiliriz?

Hangi toprak yapısı daha verimlidir?

Hangi toprak yapısı daha verimlidir?

Doğada kaç çeşit toprak vardır?

Doğada kaç çeşit toprak vardır?

Fosillerin Yararları Nelerdir?

Fosillerin Yararları Nelerdir?

3 sene önce admin tarafından yazıldı, kere görüntülendi ve hakkında hiç yorum yapılmadı.

Yayaların günlük hayatta trafiğe girdiklerinde yaptıkları bir çok yanlış vardır. Bunların başında kırmızı ışıkta geçmek gelir.

Yayalar tarafından en çok işlenen kusur ise %49,1 ile araçlara ilk geçiş hakkını vermemektir. Ancak bu ihlal sonucu gerçekleşen kazaların sadece %1,2’si ölümle sonuçlanmış, kalan %98,8’i ise yaralanma ile sonuçlanmıştır. Sıklıkla gerçekleştirilen diğer bir kusur ise yola birdenbire çıkmaktır ve kusur dağılımı baskın olarak 0-11 yaş grubu tarafından gerçekleştirilmektedir (%73,5). Bu kusuru en az işleyenler ise 52 yaş üzeridir. Kusuru gerçekleştiren her 100 kişiden 1,4 ise ölmektedir. Yayaların % 3,9’u yol içinde koşmak, yürümek, oynamak ve oturmak suretiyle kazalarda kusura sahiptir. Bu kusurun bulunduğu kazaların meydana geldiği yerlerin % 78,2’sinde kaldırım bulunmaktadır. Bu değerlendirme yayaların kaldırımları tercih etmediğini göstermektedir. Yayaların kaza sırasında giymiş oldukları giyecek özellikleri değerlendirildiğinde yayaların %52,8’nin açık renkli giyindiği,% 44’nün ise koyu renkli giyindiği görülmektedir .Ancak gece meydana gelen kazalarda açık renkli giysi kullanma oranı % 29,3’e düşmekte, koyu renkli giysi kullanma oranı ise %66 ya yükselmektedir. Reflektif malzeme kullananların sayısında da %1,6’lık artış olmaktadır. Bununla birlikte reflektif malzeme giyenlerin karıştığı kazaların hiç birinde ölümle karşılaşılmamıştır.
trafik ışıklarına dikkat etmemek,
yaya geçitleri ve üst geçitleri kullanmamak,
araçları zor duruma düşürecek davranışlarda bulunmak

Yayalarda Trafik Kurallarına Uymalı…
Bu konuyu kaçtır ele alıyorum sayısını ben dahi unuttum, ancak halen değişen bir şey yok. Umarım polis teşkilatının 163. yılı çerçevesinde teşkilat yayalar içinde bir çalışma yapar.
Vatandaşta, trafik kurallarına uymalı, çünkü sürücüler kadar bazen yayalarda trafik kazalarına sebep oluyor.
Ülkemizde her yıl binlerce trafik kazaları meydana gelmekte, bu kazalarda binlerce vatandaşımız hayatını kaybederken, bir o kadarda özürlü olan oluyor. Bu kazaların bir kısmında sürücüler suçlu bulunurken, diğer kısmın da ise yayalar suçlu bulunmakta.
İlimizde, son zamanlarda trafiğin artmasıyla kazalar sıkça yaşanmakta, meydana gelen kazaların birçoğunda yaralanma bulunurken, ender de olsa ölümlü kazalarda oluşmakta. Şehir merkezinde yaşanan trafik vakaları genellikle hasarlı kazalar, ama il çevresinde yaşanan kazalarda ise ölüm ve yaralanma olayları daha fazla.
Bunun birinci sebebi şehir merkezinde hız sınırının düşük olması olsa gerek. Bununla beraber zaman zaman hız sınırını aşan sürücüler yaralı, ölümlü kazalara da sebep olmakta.
Birçok trafik kazasında sürücüler birbirleriyle kaza yaparlar, ama sürücü yaya kazalarında, yayalarında suçlu olduğu görülüyor. Çevremizde olan biten kazalara baktığımızda, yayaların birçok zaman kurallara uymadığı görülüyor. Bunun en güzel örneği şehir merkezimizde yaşanmakta. Trafik işaret ve ışıklarına uymayan yayalar, kuralları bilmedikleri halde sürücüleri suçlarlar.
Aslında kırmızı ışıkta geçen yaya, ışığa bile dikkat etmemiştir, yâda yaya geçidi olup olmaması hiçte umurunda değildir. Çünkü yayalarda istediği yerden geçer, istediği yerde yürür mantığı var. Tabii bu anlattıklarım bu tür hataları yapanlar için, bazen çileden çıkmamak mümkün değil. Ara bir sokakta yaya yolda yürüyebilir hatta tüm yol kendisine tahsis edilmişçesine. Bu tür vakalar ilimizde sıkça rastladığımız olaylardır.
Bazı cadde ve sokaklarda trafik yoğunluğu yoksa vatandaş kendisine ait sanarak, istediği gibi yolu kendi zevkine göre kullanabiliyor. Kimileri bunun da ötesine giderek yolu kendi bahçesi yâda eviymiş gibi kullanarak bazı eşyalarını yolun ortasına bırakıyor. Örneğin adamın odunu, kömürü, kumu yolda ise bu bir sorun değildir. Sürücü başka bir sokak yâda cadde tercih etsin mantığı var yayada.
Bu yaşanan manzaralar hızla gelişen bir kente yakışmamakta, kaldı ki bizler modern bir kent olma yolunda hızla ilerleyen bir şehiriz. Bu yapılanlar belki bundan yıllar önce yapılabilirdi ama bundan sonra yapılmamalı. Artık kentimiz büyüyen gelişen bir kent, siz öyle kafanıza göre yolu caddeyi kapatamazsınız.
Şimdi gelelim trafik kurallarına; vatandaş her nedense kurallara uyma taraftarı değil, bazı yayalarımız kırmızı ışık yâda yeşil ışığın yanmasına gerek bile duymuyorlar, yoldan istedikleri zaman geçiyorlar. Aslında yayalarda gerekli işaretlere ve trafik lambalarına uymalılar, yoksa yaşanan acı bir olay kurallara uymayan bir yayaya pahalıya mal olabilir.
Sevgili yayalar sizlerde lütfen size saygı gösteren sürücülere saygılı olun, çünkü konulan bu kurallar her iki tarafında uyması sonucu ancak kural olur. Yoksa bu konulan kurallar bir taraf tarafından çiğnendiğinde kural olmaz, kaza olur.
Tabii kuralları asla takmayan bazı şehir magandalarımızda yok değil, onlar için kırmızı ışık yâda yeşil ışık kavramı, kuralı asla yoktur zaten.
Her nedense bu magandalar sürücüde olsa, yayada olsa herhangi bir cezai işleme tabii tutulmuyorlar, bu kimseleri de gördüğüm zaman midem bulanmıyor değil. Umarım bir gün bu magandalara da birileri kurallar çerçevesinde gerekli cezai işlemi başlatır.
Sürücülerin bazen feryatlarını duymamak mümkün değil, 85–90 saniye bekleyen sürücü tam yeşil ışıkta geçmeye hazırlanırken, bir bakıyorsunuz yayanın birisi kendisini sürücünün önüne atarak yoldan geçmeye çalışıyor. Uzun bir süre bekleyen sürücü ne yapsın şimdi? Bir şey derse kabahat işlemiş olacak, demez ise çileden çıkacak ama birçoğu sessiz kalma yanlısı.
Sürücü, sürücü olmak için belli sınavlardan geçiyor, sınavını vermeden belgesiz araç kullanamıyor, sürücü olamıyor, peki yolda yürümesini bilmeyen yayaya ne demeli?
Yayaya belgen yâda sertifikan var mı, diye sorabilir misiniz? Hayır, bunu soramazsınız, zaten öyle bir belgede yok, ama onunda kurallara uymasını sağlayabilir, kendisini yargılamasını isteyebilirsiniz, tabii eğitimli ve bilinçli bir yaya ise.
Demek ki trafik kurallarına sürücüler kadar yayalar da uymak zorunda, yoksa tatsız bir kaza yaşanabilir, hatta hayatımıza bile mal olabilir.
O zaman trafik kurallarına uyalım uymayanları uyaralım, bunlar yayalar olsa da.
Her insanın trafik kurallarına uyması, polis teşkilatının nice 163 yıllar yaşaması ve yaşatılması ümidiyle…

Yazar: admin
Benzer Yazılar
Aile hayatını etkileyen sosyal etmenler
Aile hayatını etkileyen sosyal etmenler nelerdir? Aile hayatının sağlıklı ve mutlu sürmesi için evlilik sonrasında da bazı etmenlerin göz önüne alınması gereklidir. Bunların başında sosyal, ekonomik ve kültürel etmenler ile aile bireylerine ait etmenler gelmekte...
İslama göre zina eden bir kişinin zina etmeyen bir kişi ile evlenebilir  mi?
Nur suresi üçüncü ayet-i kerimede "Zina yapan erkek, zina yapan kadınla ya da bir müşrik kadınla evlenir; zina yapan kadın da zina yapan bir erkekle ya da müşrik bir erkekle evlenir." buyurulmuştur. Peki yanlışlıkla bu yola sapmış birisi sonradan tevbe-i nasuh ile ...
Meslek Hastalıkları ve Korunma Yolları Nelerdir?
Meslek Hastalıkları ve Korunma Meslek hastalığının tanımı yapılmadan önce meslek kelimesini tanımlamamız gerekiyor. Meslek, sürekli olarak yapılması öngörülen, öğrenilmesi için belli bir eğitim ve/veya iş tecrübesi gerektiren, insanın hayatını kazanmak için yap...
Coğrafya insanlarin hangi faaliyetlerini incelemektedir?
Coğrafya insanların hangi faaliyetlerini incelemektedir? Coğrafyada inceleme alanı bakımından iki büyük anabilim dalından birisini Beşeri ve Ekonomik Coğrafya oluşturmaktadır. Beşeri ve Ekonomik Coğrafya insan faaliyetleri ve bu faaliyetler sonucu ortaya çıkan o...
TEKNOLOJİK GELİŞMELERİN SOLUNUM SİSTEMİNE OLUMLU ETKİLERİ NELERDİR?
TEKNOLOJİK GELİŞMELERİN SOLUNUM SİSTEMİNE OLUMLU ETKİLERİ NELERDİR? Teknolojik gelişmeler gelişmeler sonucunda solunum sistemi hastalıkları önceden tespit edilebilmekte ve tedavileri gerçekleştirebilmektedir.Örneğin nefesteki zehirli gaz cinsi ve or...
Osmanli hanedaninin kurucusu osman bey’in silah arkadaşı olan harmankaya tekfuru kimdir?
Osmanli hanedaninin kurucusu osman bey'in silah arkadaşı olan harmankaya tekfuru kimdir? Köse Mihal dir...  Tekfur, Bizans İmparatorluğu zamanında vali düzeyinde olan yöneticilerle Anadolu ve Rumeli'deki Hıristiyan beylerine verilen genel ad. Tekfur Ermeni...
Atmosferde yatay ve dikey hava hareketleri olmasaydi hava olaylari nasil olurdu?
Dünya’yı diğer gezegenlerden ayıran özellilerinin başında üzerinde hava olaylarının görülmesi ve canlı yaşamına olanak sağlayan atmosferinin var olması gelir. Atmosfer %78 Azot - % 21 Oksijen - % 1 su buharı, karbondioksit ve diğer gazlardan oluşur. Su buharı hava...
1. Sinif Sarkit Cümleler
1. Sınıf Sarkıt Cümleler, 1. Sınıf Sarkıt Cümleler indir, Sınıfa asmak için hazırladığım sarkıt cümleler,Daire yerine çiçek, yıldız, arı vb. de yapılabilir. Cümle yerine rakamlar da yazılabilir.Fikir vermesi açısından ekliyorum. Dosya olarak indirmek...
Sirkede asitlik tayini önemi ve amacı nedir?
Sirkeye asit koymaktaki amaç, yemek yiyenlerin salatasına asit tadı vermek, buş ekilde yemeği beğendirmektir......
Atatürk’ün çocuklarla ilgili anisi ve duyulmamış atatürk şiirleri
  Çankaya’da gezi ve çocuklarla sohbet... İki kardeş okul dönüşü annelerinden izin alarak sık sık Atatürk’ün köşkünün etrafında gezinip dururlarmış. Öğretmeni Ayşe’ye o gün yurdumuzun düşmanlardan kurtarılması için Ata’nın emrinde milletçe nas...
Yorumlar (0)

Bu sitede yayınlanan yazılar kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz.Tüm hakları saklıdır.